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作为第3代压缩机,由于旋转叶片式压缩机的体积和重量可以做到很小,易于在狭小的发动机舱内进行布置,加之噪声和振动小以及容积等优点,在汽车空调系统中也得到了一定的应用。但是旋转叶片式压缩机对加工精度要求---,制造成本较高。涡旋式这种压缩机可以称为第4代压缩机。涡旋压缩机结构主要分为动静式和双公转式2种。目前动静式应用为普遍,它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成,动、静涡轮的结构十分相似,都是由端板和由端板上伸出的渐开线型涡旋齿组成,两者偏心配置且相差180°,静涡轮静止不动,而动涡轮在专门的防转机构的约束下,由曲柄轴带动作偏心回转平动,即无自转,只有公转。涡旋式压缩机具有很多优点。例如压缩机体积小、重量轻,驱动动涡轮运动的偏心轴可以高速旋转。因为没有了吸气阀和排气阀,涡旋压缩机运转---,而且容易实现变转速运动和变排量技术。多个压缩腔同时工作,相邻压缩腔之间的气体压差小,气体泄漏量少,容积。涡旋式压缩机以其结构紧凑、节能、微振低噪以及工作---性等优点,在小型制冷领域获得越来越广泛的应用,也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。
公司修建于二零一三年,从事东风轻卡之东风多利卡、东风凯普特、东风途逸等产品系列全车零配件,东风新能源ev300/ev350等产品系列全车零配件,湖北申龙空气滤清广东省总经销商。广州瑞驰空调压缩机服务热线
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